Responsabilidad civil obligatoria
Cubre los daños personales y materiales que puedas causar a terceros al circular. Es la garantía mínima exigida por ley y te permite moverte.
Cubre los daños personales y materiales que puedas causar a terceros al circular. Es la garantía mínima exigida por ley y te permite moverte.
Amplía los límites de la obligatoria si un siniestro supera el mínimo legal. Esta capa extra evita que una reclamación elevada termine saliendo de tu bolsillo.
Defensa penal y de infracciones administrativas de tráfico, reclamación de daños y asesoramiento jurídico telefónico, para que no te enfrentes solo a trámites y gestiones.
Indemnización por fallecimiento hasta 9.000 €, invalidez hasta 18.000 € y asistencia sanitaria si sufres un accidente conduciendo tu clásico.

Si tu vehículo histórico solo sale en momentos puntuales, un seguro temporal encaja mejor que una póliza anual. Te da cobertura únicamente cuando ruedas y se adapta a situaciones muy concretas: traslados a taller, pasar la ITV, pruebas de compraventa, concentraciones, exposiciones, rodajes o sesiones de fotos.
Piensa en escenarios reales: el seguro anual venció y necesitas llevarlo a la ITV este jueves; te invitan a un desfile y solo circularás el fin de semana; el comprador quiere probarlo antes de firmar; o vas a moverlo al taller de confianza para una puesta a punto. Para todos esos casos, activas días concretos y listo.
Hay salidas que piden un plus, por lo que puedes añadir coberturas opcionales solo cuando las necesites y por el mismo periodo contratado. Además de ser claras y enfocadas a la realidad del clásico, van desde 1 € al día y están respaldadas por aseguradoras de primer nivel:


El precio varía según los días que contrates, tu perfil como conductor y las características del vehículo. Como referencia, puedes encontrar tarifas desde menos de 3 €/día, viendo siempre el precio final antes de pagar. Para optimizar el coste, calcula con precisión solo los días de uso real.
Si vas a encadenar ITV + traslado a taller + evento el mismo fin de semana, es más eficiente contratar un bloque continuo de días que activar varios seguros separados. Y si sales a carretera abierta, plantéate añadir pinchazo u hospitalización por ese extra de tranquilidad.
La contratación es ágil, sin papeleos y desde cualquier dispositivo. Calculas, eliges días, pagas y recibes la documentación al instante en tu correo. Así evitas esperas, puedes salir con todo en regla y presentas la póliza si te la solicitan en carretera o en el evento. Solo debes de seguir un proceso en 3 pasos:


Para evitar rechazos y emitir la póliza en minutos, asegúrate de cumplir estos mínimos. Tenlos a mano antes de cotizar y el proceso será todavía más rápido.
Es una póliza a terceros diseñada para periodos cortos y usos puntuales. Pagas solo por los días que vas a circular y puedes añadir extras específicos. Si tu clásico sale poco, es la forma más eficiente de estar cubierto cuando toca moverlo.
Sí. Para contratar el seguro por días de coche clásico es necesario que el vehículo esté registrado como histórico; de lo contrario, no se puede emitir bajo esta modalidad.
Responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, protección jurídica y accidentes del conductor (con límites de 9.000 € por fallecimiento y 18.000 € por invalidez, más asistencia sanitaria).
No. La contratación es 100% online y recibes la documentación al instante por correo electrónico, lista para presentarla cuando te la soliciten.